NXP lanserer skalerbar automatisk beregningsarkitektur

Kalt S32, og tilbyr en enhetlig arkitektur av mikrokontrollere / mikroprosessorer (MCU / MPU) og et identisk programvaremiljø på tvers av applikasjonsplattformer.

Bilindustrien anslår at det er flere linjer med kode i et avansert kjøretøy enn et moderne passasjerfly.

Denne kompleksiteten setter bilprodusenter og billeverandører under press for å levere høyere funksjonalitet innen innskrenkede tidsbegrensninger som S32 er designet for å håndtere.
S32s programvare lar utviklere bruke F&U på nytt, og svarer derfor raskere på skiftende kjøretøyarkitekturer med en standardisert måte å jobbe på applikasjoner som ADAS, tilkobling og førerløse biler.

S32-skalerbarhet betyr at den bruker prosessorer som spenner fra Arm Cortex-M, og sanntidsoptimalisert Cortex-R til Cortex-A-klassen med høy ytelse med ASIL D-kapasitet på hvert ytelsesnivå.

S32 tillater OTA-muligheter uten nedetid med full tilbakevendingsalternativer til alle S32-aktiverte bildomener via en sikker gateway og felles domenearkitektur.

S32-sikkerhet gir det beste av NXPs viktigste sikkerhetskonsepter.

Et vanlig IP-sett gir et jevnt utviklingsmiljø via S32 SDK. Dette gjør at utviklingsinnsats kan deles på tvers av domener og eliminerer duplisering av flere programvaremoduler.

Applikasjonsspesifikk IP på hver mikrokontroller gir skreddersydd maskinvarestøtte for viktige domenekrav som sikker gateway, radar, drivlinje og motorstyring.

En unik teknologiuavhengig arkitektur - Det komplette redesignet av NXP IP på tvers av mikrokontrollerfamiliene har smidd felles funksjonalitet på tvers av teknologinoder og konsekvent maskinvare- og programvareadferd.

S32 støtter en rekke AI-akseleratorer rettet mot ADAS-applikasjoner. Disse vil akselerere algoritmer for å støtte funksjoner, for eksempel gjenstandsdeteksjon og klassifisering i områdene syn, radar og sensorfusjon.